Klasse A1

Mindestalter und Prüfungstermine

Du musst mindestens 15 ½ Jahre alt sein. 3 Monate vor deinem 16. Geburtstag kannst du deine Theorieprüfung und 1 Monat vorher deine Praxisprüfung absolvieren.

Antragstellung beim Straßenverkehrsamt

Die Antragstellung ist immer das Erste! Achte darauf, dass alle Angaben richtig sind. Mit dem Antrag druckt das Straßenverkehrsamt deinen Führerschein und erteilt dem TÜV den Prüfauftrag. Das kann einige Wochen dauern – dafür ist allerdings das Straßenverkehrsamt verantwortlich. Während der Antrag läuft, kannst du natürlich schon mit deiner Ausbildung beginnen und unseren Theorieunterricht besuchen.

• Erste-Hilfe-Bescheinigung (9 UE)
• Sehtest
• 1 biometrisches Passbild
• Gültiges Ausweisdokument
• Formular Antragstellung

Theorie

Wenn du noch keinen Führerschein hast, sind 16 Theorieunterrichte à 90 Minuten vorgeschrieben: 12 Grundstoffthemen und 4 Spezialthemen, in denen es speziell um das Motorradfahren geht. Besitzt du schon eine Führerscheinklasse, reduziert sich der Grundstoff von 12 auf 6 Stunden.

Praxis und Sonderfahrten

Unsere Fahrstunden dauern 40 Minuten, wobei wir nur Doppelstunden fahren. Wie viele Fahrstunden du brauchst, hängt ganz stark von deinem individuellen Lernstand ab. Dazu kommt eine vorgeschriebene Anzahl an Sonderfahrten. Sobald du dich bereit fühlst, startet die praktische Prüfung.

• 5 Überlandfahrten
• 4 Autobahnfahrten
• 3 Ausbildungsstunden bei Dämmerung

Was darf ich mit der Klasse A1 fahren?

Du darfst Krafträder mit einem Hubraum von höchstens 125 ccm und einer Leistung von höchstens 11 kW (15 PS) fahren; das Verhältnis von Leistung zu Gewicht darf höchstens 0,1 kW/kg betragen. Darüber hinaus darfst du dreirädrige Kraftfahrzeuge mit einem Hubraum über 50 ccm oder einer Höchstgeschwindigkeit über 45 km/h fahren; hier ist die Leistung auf 15 kW begrenzt.

Was bedeutet ein Aufstieg?

Die Klasse A1 ist die erste Stufe der Motorradführerscheine: Auf A1 folgt A2 und darauf A. Zwischen den Klassen müssen jeweils 2 Jahre Fahrerfahrung liegen. Danach brauchst du für den Aufstieg in die nächsthöhere Klasse nur noch ein paar Fahrstunden und eine praktische Prüfung – keine neue Theorieprüfung und keine Sonderfahrten. Der Sinn dahinter: Du steigerst die Motorradleistung Schritt für Schritt, statt sofort mit der größtmöglichen Maschine zu starten.

Bike to Bike

Wir bilden unsere Fahrschüler:innen immer vom Motorrad aus – jeder unserer Fahrlehrer ist passionierter Motorradfahrer. Du fährst deinem Fahrlehrer hinterher und lässt dir alle Tipps und Tricks direkt zeigen.